В успехе ловли рыбы функциональность катушки для спиннинга играет значительную роль. Между тем, она является довольно непростой конструкцией, состоящей из большого количества разнообразных деталей, которые взаимодействуют между собой с помощью передачи энергии в то время, как рыболов вращает рукоятку.
Иногда катушка под воздействием воды, песка, грязи и пыли приходит в ненадлежащий вид, что также отражается на ее работоспособности. Она нуждается в постоянном уходе за собой, в частности – в смазке.
Вообще, катушка, как и все приспособления для рыбалки, нуждается в профилактическом осмотре на предмет возможных поломок не реже двух раз за один календарный год, перед началом сезона. По-хорошему, чистить катушку необходимо после каждой длительной рыбалки, когда механизм испытывал серьезные нагрузки, вызванные частым использованием, а также тяжестью приманок.
Чем же можно смазать катушку для спиннинга? По большому счету, рыболовов может подойти обыкновенное машинное масло, однако эффективность защиты её частей при данном выборе крайне несущественна. Наиболее оптимальным решением будет использование для этих целей специальных смазывающих составов, разрабатывающихся производителями катушек.
Многие бренды располагают широким диапазоном вспомогательных деталей и приспособлений, предназначенных для обслуживания механизма. Их стоит взять на вооружение. Причем чаще всего, они продаются в комплекте с основным товаром.
По разновидности выделяют смазки, относящиеся к категории жидких, которые подходят для обрабатывания таких частей катушки, как роторы и валы, а также густые, предназначенные для подшипников и шестеренок.
К густым относятся молибденовые и литиевые смазки. Их достоинства в том, что они не смываются, а также спокойно переносят высокие температуры (не растекаются). Ещё можно выделить кремневую смазку, однако использовать её, лучше всего, исключительно для новых катушек.
Среди наиболее распространенных смазок можно выделить следующие:
- EFELE – универсальная модель;
- Mikado – подходит для подшипников;
- SFT Grease Reel Li – используется только для обработки деталей из металла;
- SFT Oil Reet Selicone – эффективна при любых температурах;
- Reel Graso Silicone – хорошо выдерживает температуру ниже нуля, надежна при соприкосновении с водой;
- Okuma – совмещает в себе оба вида масел. Подходит для обработки всех деталей;
- Abu Garsia Precision Grease – для ротора;
- Daiwa Reel Oil 2 – универсальная модель;
- Abu Garsia Reel Oil – хорошо смазывает все части катушки;
- Penn Pack Oil&Grease – подойдет для большинства разновидностей катушек.
Отдельные варианты составов смазки являются универсальными и их можно использовать для ухода за всем рыболовным комплектом. К такому рода смазкам, в частности, относят силиконовые.
Для того чтобы смазать катушку для спиннинга в домашних условиях, нужно ее, сначала, правильно разобрать. Для этого необходим определенный план и некоторые инструменты. Для разборки наиболее подойдет ровная поверхность, чтобы на ней можно было удобно расположить все детали.
Второе важное условие – это хорошее освещение рабочего места, без которого выполнить желаемое будет проблематично. В данном процессе задействованы следующие инструменты: фен бытовой, большая игла, ненужная зубная щетка, кисточка, пинцет, две отвертки – плоская и крестовая, круглогубцы, салфетки, платки или ткань. Для чистки подойдет керосин или немного бензина.
Разбирать катушку стоит неспешно. Нужно постараться запоминать очередность снятия деталей, чтобы не возникло проблем при их обратной сборке.
Алгоритм разборки, следующий:
- Снимается ручка, откручивается зажим.
- Вынимается втулка и подшипники, а также набор регулировочных шайб.
- Осуществляется демонтаж обгонной муфты.
- Детали по очереди аккуратно протираются и с помощью иглы очищаются от загрязнений.
- Откручиваются пыльники, также подвергаясь очистке от мусора.
- Вынимается передаточная коробка (лучше всего использовать пинцет для этих целей).
- Извлекаются шестеренки.
- Достается каретка со стопором.
- Вынимается ось и шестеренка из главной пары.
- Все детали тщательно чистятся и обрабатываются смазкой.
- Детали отмываются в керосине, протираются и высушиваются феном.
- После сушки детали подвергаются смазке.
- Последний этап – обратный сбор конструкции.
Излишняя смазка ни к чему хорошему не приведет и испортит легкость вращения узлов. Если катушка испытывает тяжесть во время вращения или не может дать большое количество оборотов после резкого витка, то значит, что смазки было использовано чересчур много.
Процедура разборки, сборки и смазывания катушки занимает весьма продолжительное время. Для опытного рыболова время, потраченное на данную процедуру, займет порядка часа. Новичок же будет трудиться намного дольше. Рекомендуется сопровождать процесс пошаговой фотосъемкой, чтобы не запутаться в порядке собирания деталей обратно.
Насущным вопросом для многих любителей рыбной ловли остается возможность смазывания катушки без ее разбора. На практике, без извлечения всех элементов механизма, произвести полноценный уход за ним не получится. Для ленивых рыболовов, если таковые имеются, компромиссом можно считать обращение в специальные сервисные службы, где за оплату услуг им качественно воспроизведут описываемый выше алгоритм действий.
Уход за своими рыболовными принадлежности – залог успеха, счастья и экономии финансов каждого практикующего себя на этом поприще.
